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隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,噪音污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開(kāi)，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達(dá)到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。采用吸聲材料裝飾在車(chē)間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車(chē)間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。水泥廠常用設(shè)備發(fā)作的噪聲聲壓級(jí)，它是設(shè)備在正常工作狀況下，間隔該設(shè)備必定規(guī)劃的實(shí)測(cè)值。水泥廠首要作業(yè)地址都是噪聲源，且有的整個(gè)機(jī)房都處于高強(qiáng)噪聲狀況，嚴(yán)峻危害操作人員的身心健康。

建筑噪聲控制噪音作為一種環(huán)境污染，能夠?qū)θ梭w產(chǎn)生生理和心理影響。如同人體應(yīng)對(duì)壓力和超負(fù)荷工作一樣，噪音也能夠損害人體的健康。大量研究表明，如果醫(yī)院噪音超出正常的標(biāo)準(zhǔn)，那將導(dǎo)致病情惡化。由于患者救治和醫(yī)護(hù)、技術(shù)部門(mén)工作人員大部分時(shí)間都是在醫(yī)院度過(guò)的，所以降低噪音造成的額外影響，創(chuàng)造一個(gè)對(duì)和自身有利的健康的環(huán)境應(yīng)成為每一個(gè)醫(yī)院基建工作管理者需考慮的問(wèn)題。

內(nèi)燃機(jī)排放的污染物可分為氣態(tài)污染物和固態(tài)微粒污染物兩大類(lèi)。氣態(tài)污染物包括、、氮氧化合物和碳?xì)浠衔锏?，固態(tài)污染物主要是碳煙粒子和某些金屬元素的氧化物。這些金屬元素的氧化物來(lái)自于燃油和潤(rùn)滑油的添加劑以及內(nèi)烯機(jī)部件摩擦所產(chǎn)生的磨屑等。我們平時(shí)所見(jiàn)到的柴油發(fā)電機(jī)排氣口冒出的黑煙其主要成份就是碳煙粒子。這是柴油發(fā)電機(jī)廢氣治理工程中先要處理的污染物。